導(dǎo)讀：煤礦井下的主運(yùn)輸皮帶機(jī)是決定生產(chǎn)效率的“大動(dòng)脈”。驅(qū)動(dòng)滾筒軸承、電機(jī)軸承和減速箱軸承作為核心動(dòng)力部件，一旦損壞將導(dǎo)致全線停機(jī)，損失巨大。KJ90T90HY 系列壓電式振動(dòng)速度傳感器，憑借其本質(zhì)安全設(shè)計(jì)（適用于爆炸性環(huán)境）、優(yōu)異的低頻響應(yīng)和速度量程，成為井下關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的理想選擇。

 核心應(yīng)用場(chǎng)景：煤礦井下主運(yùn)輸皮帶機(jī)關(guān)鍵部件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)

KJ90T90HY 傳感器主要用于實(shí)時(shí)、連續(xù)地監(jiān)測(cè)皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心軸承和齒輪的振動(dòng)“脈搏”，實(shí)現(xiàn)早期故障診斷和預(yù)測(cè)性維護(hù)（PdM）。

1. 驅(qū)動(dòng)滾筒軸承監(jiān)測(cè)

驅(qū)動(dòng)滾筒是皮帶機(jī)承載和傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵點(diǎn)，其軸承長(zhǎng)期承受重載和沖擊。

• 故障早期識(shí)別： 軸承（特別是低速重載軸承）的早期損傷（如點(diǎn)蝕、剝落）在振動(dòng)頻譜上首先表現(xiàn)為高頻振動(dòng)加速度信號(hào)，但其故障特征頻率通常在低頻范圍。KJ90T90HY 直接輸出振動(dòng)速度，這種信號(hào)對(duì)中低頻能量（如軸承的滾動(dòng)體、內(nèi)圈或外圈故障頻率）具有更好的靈敏度和能量指示性。

• 趨勢(shì)分析： 連續(xù)監(jiān)測(cè)滾筒軸承座的振動(dòng)速度有效值（RMS），繪制趨勢(shì)圖。一旦振動(dòng)速度值超過預(yù)警限值（如 ISO 標(biāo)準(zhǔn)），系統(tǒng)即可發(fā)出預(yù)警，指示軸承進(jìn)入劣化階段。

2. 電機(jī)軸承與減速箱軸承/齒輪監(jiān)測(cè)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速箱是振動(dòng)的另一個(gè)主要來(lái)源。

• 電機(jī)軸承： 監(jiān)測(cè)電機(jī)軸承的振動(dòng)，判斷是否存在不對(duì)中、不平衡、軸承磨損等問題。KJ90T90HY 的速度信號(hào)能有效區(qū)分這些不同的機(jī)械故障類型。

• 減速箱齒輪箱： 監(jiān)測(cè)減速箱體的振動(dòng)，識(shí)別齒輪的磨損、斷齒、箱體裂紋或軸承故障。齒輪嚙合頻率及其邊帶在振動(dòng)速度譜上表現(xiàn)清晰，便于故障定位。

 KJ90T90HY 傳感器的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)

煤礦井下環(huán)境特殊，對(duì)傳感器的要求極為苛刻：

• 本質(zhì)安全（Ex ia I Ma）： 這是煤礦井下應(yīng)用的首要前提。KJ90T90HY 采用本質(zhì)安全設(shè)計(jì)，確保在含有瓦斯等爆炸性氣體的環(huán)境中不會(huì)成為點(diǎn)火源，保障人身和設(shè)備安全。

• 速度量程與低頻特性： 傳感器直接輸出與振動(dòng)能量更相關(guān)的速度信號(hào)，且對(duì)低速旋轉(zhuǎn)設(shè)備（如滾筒）的低頻故障特征具有極高的捕捉能力。

• 高信噪比與抗干擾： 井下環(huán)境電磁干擾復(fù)雜，高品質(zhì)的壓電式傳感器配合適當(dāng)?shù)臑V波和信號(hào)處理，確保數(shù)據(jù)的清晰度和可靠性，避免誤報(bào)。

• 堅(jiān)固與密封性： 具備高防護(hù)等級(jí)（如 IP67/IP68），能抵抗井下高濕度、粉塵和腐蝕性環(huán)境的侵蝕。

總結(jié)：從被動(dòng)維修到主動(dòng)預(yù)警

通過部署 KJ90T90HY 系列傳感器，煤礦可以實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的計(jì)劃性檢修或故障后被動(dòng)維修，向基于狀態(tài)的預(yù)測(cè)性維護(hù)（CBM/PdM）轉(zhuǎn)型。精確、可靠的振動(dòng)速度數(shù)據(jù)，使得維護(hù)人員能夠在軸承和齒輪故障的極早期介入，安排有計(jì)劃的停機(jī)更換，避免因突發(fā)停機(jī)導(dǎo)致的數(shù)百萬(wàn)級(jí)的生產(chǎn)損失，大幅提升井下生產(chǎn)的安全性和效率。